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지난 글에 이어 이번 글에서는 칩셋 설계 엔지니어가 실제 설계에 들어갈 때 마주하는 다양한 과제에 대해 알아본다.자율주행차량용 칩셋을 설계하는 엔지니어들은 5G의 적용으로 인해 여러 새로운 과제들에 직면하게 된다. 이러한 과제들로는 유연한 Numerologies, 밀리미터파(mmWave) 설계 관련 고려사항, Massive MIMO, 빔포밍 과제 등이 있다.이러한 기술과 OTA(Over-The-Air) 테스트 관련 5G 요구사항, mmWave 주파수의 과도한 경로 손실 문제, 자동차용 칩셋과 관련된 고유한 과제(예를 든다면 차량 장
테크니컬리포트
최태우
2020.07.30 10:00
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설계, 그중에서도 특히 시스템온칩(SoC) 설계가 점점 복잡해지면서 검증 범위 전체에 걸쳐 미리 생성된 상태의 자동화된 스티뮬러스(stimulus)의 필요성이 커진 상태다. 요즘에는 블록에서 서브시스템, 나아가 SoC 레벨 검증에 이르기까지 검증 재사용과 자동 stimulus가 필요하다는 사실을 명백히 알 수 있다.
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최태우
2020.07.28 11:11
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자율주행차가 도로를 누비는 미래로 가기 위해 넘어야 하는 가장 큰 산은 소비자의 거부감이다. 여러 연구 결과가 증명하듯이 자율주행차의 교통안전 기록은 오랜 세월 차량을 운전해 온 사람들보다 훨씬 더 우수하다.그럼에도 불구하고 소비자들은 운전대를 뺏긴 채로 기계가 운전하는 차를 타는 승객
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최태우
2020.07.24 10:41
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지난 글에 이어 이번 글에서는 애플리케이션의 복잡성과 인프라 간 통신이 중요해지면서 빠르게 변화하고 있는 아키텍처와 IVN의 미래에 대해 알아본다.IVN 내의 분화네트워크 지연 및 응답성의 측면에서 차량의 여러 다른 서브 시스템은 각각 그 요구 사항이 다르다. 이는 어떤 IVN 프로토콜이 사용될 지
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최태우
2020.07.23 11:00
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가트너(Gartner)는 IoT 프로젝트를 시행한 기업의 2/3 이상이 2022년(혹은 빠른 시일 내)에 적어도 한 개 이상의 디지털트윈(DW)을 출시할 것으로 전망한 바 있다.물리적 자산의 살아있는 디지털 복제품인 디지털트윈은 다양한 이점을 제공한다. 디지털트윈은 머신의 설계, 성능과 상태에 대한 인사이트를 제공
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최태우
2020.07.22 11:30
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지난 글에 이어 이번 글에서는 차량에서 사용되는 네트워킹 프로토콜에 대해 알아본다.차량내 네트워킹(In-vehicle networking, IVN) 프로토콜현재는 보급형 차량에도 수십 개의 ECU가 기본적으로 포함되어 있어, 차량 주변으로 라우팅 해야 하는 신호가 수백 개 또는 수천 개에 이른다. 현대식 차량 주변 모든
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최태우
2020.07.20 11:00
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지난 글에 이어 이번 글에서는 사람보다 약 4천배 빠른 속도로 컴플라이언스 위반 증거를 찾아내는 인공지능 기술에 대해 알아본다.컴플라이언스 프로그램은 기업 활동 감독을 위한 ‘팀’, 팀을 운영하기 위한 ‘구성원’, 구성원의 업무를 돕는 관련 ‘소프트웨어(SW)’로 구성된다. 보다 구체적으로
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최태우
2020.07.17 13:00
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자동차가 계속해서 점점 정교해지고 있다. 20년 전과 비교하면 그 변화는 매우 크다. 예전에는 차량은 기본적으로 제동을 위한 몇 가지 유압 서브 시스템이 있는 기계적인 요소로만 구성되어 있었으며, 차량 전장 장치는 사실상 단순한 조명 회로, 점화 시스템 및 배터리 충전으로만 제한됐었다. 이는 또
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최태우
2020.07.14 11:17
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지난 6월1일 미국 법무부 형사국은 준법감시 프로그램 평가 기준인 ‘기업 컴플라이언스 프로그램 평가 지침’을 개정했다. 미국 법무부 평가 지침은 미국에 진출한 한국 기업에게 큰 영향을 미칠뿐 아니라 기업이 컴플라이언스 프로그램을 평가, 개선하는데 있어서 참고가 되는 구체적인 내용을 다수
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최태우
2020.07.13 13:12
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범용검증방법론(Universal Verification Methodology, UVM)을 이용한다면 테스트벤치에서 스티뮬러스를 생성할 때 주로 시퀀스라는 메커니즘을 사용한다. 시퀀스에는 두 가지 종류가 있다. 하나는 단일 인터페이스를 구동하는 단순한 시퀀스이고, 다른 하나는 좀 더 복잡한 동작을 제어하는 데 쓰이는 버추얼 시퀀
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최태우
2020.07.09 13:00
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코로나19(COVID-19)의 여파로 전세계가 멈춰 있다. 사회적 접촉도, 일상적인 비즈니스도 불가능한 상황이다. 사실, 이전으로 돌아가기는 불가능할지도 모른다.그러나 의사, 간호사, 약사 등 멈출 수도 멈추지도 않는 용감한 사람들이 있다. 그리고 뒤에 숨어서 묵묵히 제 역할을 하는 제조업체, 장비 제조업
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최태우
2020.07.08 13:00
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지난 글에 이어 이번 글에서는 riscvOVPsim 플랫폼이 제공하는 기능에 대한 구체적인 요소에 대해 알아본다.1. DEV(Virtual Platform Development and Simulation solution)DEV는 운영체제(OS) 및 RTOS를 실행하는 전체 시스템을 신속하게 시뮬레이션 할 수 있도록 주변 장치 및 플랫폼을 구축할 수 있는 ISS(Instruction Set Simulator)의
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최태우
2020.06.29 11:10
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시스템온칩(SoC)의 설계디자인이 점점 복잡해지고 있다. 검증 범위 전체에 걸쳐 미리 생성된, 고성능을 제공하며 자동화된 스티뮬러스(Stimulus)가 주목을 받는 이유이기도 하다. 스티뮬러스는 설계디자인을 테스트하기 위한 벡터값이다. 애플리케이션의 기능이 다양화되고 복잡해지면서 블록에서 서브시
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최태우
2020.06.26 07:41
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“데이터 중심의 상시 동작이 가능한 AI 시대가 다가오면서 오늘날의 기술 및 폼 팩터 성능을 넘어서는 대역폭 향상에 대한 요구가 높아지고 있다. 이를 위해서는 현재의 CPU나 GPU 기술의 한계를 극복할 수 있는 확장이 가능하고 보다 효율적인 퍼베이시브 컴퓨팅(Pervasive Compute)이 필요하다.”지난 글에
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최태우
2020.06.24 11:07
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지난 글에 이어 이번 글에서는 RISC-V 설계검증을 위한 시뮬레이터인 riscvOVPsim에 대해 알아본다.riscvOVPsim이란?임베디드 소프트웨어 및 시스템 개발 전문 기업인 임페라스(Imperas)는 RISC-V 설계 검증을 위한 시뮬레이터인 riscvOVPsim을 무료로 제공한다. riscvOVPsim은 RISC-V 실리콘 및 하드웨어 엔지니어가 설계 검
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최태우
2020.06.23 11:11
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지난 몇 년간 레드햇은 현재, 그리고 미래의 기업 IT에 있어서 오픈 하이브리드 클라우드가 얼마나 중요한지를 수없이 다뤄왔다. 구시대의 기업 데이터센터에만 집착하는 것은 혼란을 자초하는 길이다. 퍼블릭클라우드 워크로드에만 매달리면 약 수천만달러 가량의 기존 IT 투자비용을 포기해야 할 뿐
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최태우
2020.06.22 11:00
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데이터 중심의 상시 동작이 가능한 AI 시대가 다가오면서 오늘날의 기술 및 폼 팩터 성능을 넘어서는 대역폭 향상에 대한 요구가 높아지고 있다. 이를 위해서는 현재의 CPU나 GPU 기술의 한계를 극복할 수 있는 확장이 가능하고 보다 효율적인 퍼베이시브 컴퓨팅(Pervasive Compute)이 필요하다.데이터 중심의
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최태우
2020.06.18 13:14
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정보기술(IT) 발전의 근간이 되는 소프트웨어(SW) 산업에 오픈소스(Open source) 소프트웨어 도입이 확산되면서 개발 시간 및 비용 측면의 효율성 증대, 커뮤니티를 기반으로 수행되는 집단 검증 등 오픈소스 활용에 따르는 여러 장점이 주목을 받고 있다. 이제 오픈소스는 소프트웨어 분야에만 그 적용이 국
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최태우
2020.06.17 13:00
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지난 글에 이어 이번 글에서는 엣지컴퓨팅을 계획할 때 여러 관계자들에게 미치는 3대 주요 요소 중 나머지 운영, 개발자 측면에서 고려해야 할 이슈를 알아보겠다.2. 운영 측면에서의 주요 이슈들원격: 기업이 중앙에서 원격 작업을 통해 배포-패치-업그레이드 또는 마이그레이션해야 하는 수만 개의 엣
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최태우
2020.06.12 11:00
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중앙처리장치(CPU)는 유연성과 대응력이 뛰어나서 수년간 대부분의 컴퓨터에서 프로그래밍 가능한 유일한 요소였다. 그러나 최근에는 그래픽처리장치(GPU)가 컴퓨팅의 중심 역할을 하고 있다. 본래 풍부한 실시간 그래픽을 제공하기 위해 고안됐던 GPU는 병렬처리 능력으로 모든 다양한 컴퓨팅 작업을 가
테크니컬리포트
최태우
2020.06.09 09:04