[IT비즈뉴스 김진수 기자] LG유플러스와 부산항만공사가 원격제어 시스템으로 운영되는 스마트항만 구축을 위해 손잡는다. 양사는 31일 부산항만공사에서 양사 관계자들이 참석한 가운데 5G 기반 스마트항만 크레인 자동화 사업추진을 골자로 하는 업무협약을 체결했다.

해당 사업에는 동부부산컨테이너터미널, 서호전기, 고등기술연구원이 함께 협력하며 실무협의회 구성과 운영을 포함, 세부 협력방안 마련을 위한 상호협력에 나설 것에 합의했다. 스마트항만은 크레인 원격제어 시스템으로 컨테이너 운영 효율을 극대화 시킨 항만운영시스템(Terminal Operating System, TOS)이다..

해당 사업은 동부부산컨테이너터미널 5G 기반 이동식 컨테이너(RTG) 크레인 자동화 적용을 통한 5G 스마트항만 구축을 골자로 하며 올해 말부터 부산항에 크레인 자동화를 적용, 내년에는 항만운영시스템 연동을 추진한다는 계획이다.

협력에 나서는 각사는 ▲5G 통신을 활용한 항만 크레인 원격 제어와 자동화 시스템 ▲항만 크레인 원격제어를 위한 5G 통신 기반 초저지연 영상전송 솔루션 ▲스마트항만 분야에서 이동통신망을 활용한 사업 추가 협력 등에 관해 유기적인 협력을 도모할 계획이다.

구체적으로 연내 부산항에 있는 크레인 1대에 원격제어 및 자동화 기술을 도입하고 점차적으로 적용 크레인 확대를 추진하게 된다.

이를 통해 ▲컨테이너 피킹(picking)·랜딩(landing), 위험물 컨테이너 하역 ▲주행, 횡행, 호이스팅(hoisting, 끌어올리기), 충돌방지 등 크레인 자동운행 기능 구현 ▲머신러닝(ML) 기반 크레인 자동운행 성능 개선 ▲흔들림·뒤틀림 방지, 미세 움직임 조정 등 스프레더(spreader) 보정을 진행한다.

연내 시작하는 5G 스마트항만 사업에는 LG유플러스의 5G 장비공급사 중 하나인 노키아의 5G 통신장비와 고정무선망(FWA)이 사용된다.

내년에는 항만운영시스템(TOS), 블록매니지먼트(Block Management)와 같은 작업지시 시스템과의 연동도 추진한다. 2021년부터는 실전 배치를 늘리면서 기술 고도화도 추진할 전망이다.

권소현 부산항만공사 건설본부장은 “LG유플러스의 5G 통신망 상용기술과 서호전기의 항만 크레인 시스템 제조기술 등 국내 기업이 가진 혁신기술을 활용하면서 한국형 스마트항만 구축의 초석이 되도록 힘쓰겠다”고 말했다.

서재용 LG유플러스 기업5G사업담당 상무는 “5G를 활용하면 별도의 광케이블 관로 공사 필요 없이 재래식 항만을 빠르게 스마트화 할 수 있다”며 “5G 스마트항만 체계를 통해 국내 최대 항만이면서 글로벌 5위인 부산항의 디지털전환을 지원할 것”이라고 말했다.