[IT비즈뉴스 김진수 기자] LG유플러스가 5G 상용망 기반의 스마트항만 운영실증을 시작한다. 5G 기반에서 크레인 원격제어 시스템의 실증은 세계 최초사례다.

LG유플러스와 서호전기는 21일 5G 스마트 항만 사업협력을 골자로 하는 MOU를 체결, 실무협의단 구성, 운영 등 세부적인 협력방안을 마련해나가는데 합의했다.

스마트항만은 크레인 원격제어 시스템을 통해 컨테이너 운영 효율을 극대화 시킨 항만 운영 체제를 말한다. 24시간 운영되는 일반 항만에서는 새로운 화물에 배정될 적재블록 예측 불가로 모든 크레인에 인력을 배치, 대기시간이 비효율적으로 길다.

스마트항만에서는 5G 초저지연 영상전송 기술 기반의 고정밀 컨테이너 원격 조종으로 화물 하역 트래픽에 따라 시간대별 탄력적 크레인 운용이 가능해진다. 교대근무를 위해 사람이 야적장까지 이동할 필요도 없어 안전사고 문제도 예방할 수 있다.

서호전기는 국내 1위, 글로벌 2위의 항만 크레인 무인 자동화 시스템 개발·제조기업이다. 2000년대 초 국내 최초로 부산항 신선대 터미널에 광케이블 기반 항만 크레인 무인 제어시스템을 도입한 바 있다.

양사는 이번 협약체결을 통해 ▲5G 통신을 활용한 국내외 항만 크레인 원격 제어 및 자동화 시스템 구축 ▲항만 크레인 원격제어를 위한 5G 통신 기반 초저지연 영상전송 솔루션 마련 ▲스마트항만 분야에서 이동통신망을 활용한 기술 추가 협력 등에 관해 유기적인 협력에 나설 방침이다.

LG유플러스는 5G 통신망의 활용 범위를 확대하고 기업시장(B2B) 영역의 원격제어 기술 고도화, 신규 서비스 발굴에 더욱 역량을 집중할 수 있게 된다. 서호전기는 국내외 주요 항만을 대상으로 차세대 크레인 자동화 시스템을 제공하는 발판을 마련한다.

실증사업은 국내 컨테이너 터미널에서 진행한다. 우선 레일 없이 야드 블록 간에 이동하는 '야적장 크레인'에 선적용하는 것이 목표다. 양사는 이번 실증을 한국전파진흥협회(RAPA)의 국책과제로 함께 진행해 기술 고도화 및 사업의 완성도를 더욱 높여나간다는 계획이다.

김승남 서호전기 대표이사는 “5G 상용망 솔루션을 통하여 광케이블 구축이 어려운 타이어 타입 야적장 크레인 및 야드 이송장비의 안정적 자동화 시스템이 가능하게 됐다”며 “컨테이너 터미널 운영사의 자동화 요구가 날로 높아지는 가운데 고객의 요구에 맞는 5G 과금 서비스와 보안솔루션이 제공된다면 국내시장은 물론 세계시장 개척에 유리한 고지를 점할 수 있을 것”이라고 말했다.

서재용 LG유플러스 기업5G사업담당 상무는 “5G와 항만 크레인 자동화 솔루션에 전문성을 지닌 양사가 유기적 협력을 통해 스마트항만 사업 모델을 기획했다”며 “세계 최초로 5G 상용망에서 운영되는 항만 시스템인 만큼 사업의 양적·질적 완성도를 높이는데 주력할 것”이라고 말했다.