LG전자가 모빌리티 선행 기술 콘셉트를 공개했다. 양산되지 않은 전장제품 콘셉트를 공개한 것은 이례적으로, 차별화된 고객경험을 제공하는 자사 모빌리티 기술력을 일반 대중에게 알리기 위함이라고 LG전자는 설명했다.

11일 LG전자에 따르면, 전장사업을 담당하는 VS사업본부 공식 홈페이지에 ‘모빌리티 랩웍스 시리즈(Mobility Labworks Series)’ 신규 카테고리가 생성됐다. 이곳에서 그간 공개된 적 없는 차량용 차세대 디스플레이 3종과 디지털 콕핏 2종이 업로드됐다.

LG전자가 이번에 공개한 차량용 디스플레이 3종은 롤러블·플렉서블·폴더블 등 다양한 폼팩터를 구현하는 혁신적인 기술이 적용됐다. 

‘Min&Max 디스플레이’는 계기판(클러스터), 중앙정보디스플레이(CID), 보조석디스플레이(CDD) 등 3개 화면이 하나로 통합된 ‘필러 투 필러(Pillar-to-Pillar) P-OLED 디스플레이’를 적용했다.

L자 구조로 구부러진 형태로 사용자가 상황과 용도에 따라 넓은 면과 좁은 면을 선택적으로 활용할 수 있도록 구현된 것이다.

가령 목적지에 대해 많은 정보가 필요한 경우에는 넓은 면을 사용하는 Max 모드를, 익숙한 길을 운전할 때는 최소한의 정보만 띄우는 Min 모드를 선택할 수 있다.

‘Pop&Fold 디스플레이’는 3개의 디스플레이가 슬림한 대시보드에 가려져 있다 사용자가 원할 때 노출되는 형태로 차량 내 공간 활용도를 높인 게 장점이다. 중간에 폴더블 P-OLED 기술을 활용한 18인치 대형 중앙정보디스플레이가 있고 양쪽에 90도로 회전하는 2개의 디스플레이가 각각 계기판과 보조석디스플레이로 활용된다.

‘Flex&Slide 디스플레이’는 P-OLED를 활용해 고객의 상황이나 재생되는 콘텐츠에 맞춰 화면의 휘어지는 정도를 조절할 수 있다.

디지털 콕핏 2종 콘셉트에는 디스플레이, 커넥티비티, 휴먼머신인터페이스(HMI) 등 분야의 다양한 기술이 적용됐으며 ▲롤러블 디스플레이 ▲운전자·탑승객 모니터링 시스템(CMS) ▲5G 기반 V2x 등 차량에 적용되는 미래 기술을 탑재했다.

LG전자는 “완성차 업체뿐 아니라 일반 사용자들에게 차별화된 고객경험을 제공하는 전장제품을 선보이며 LG전자의 혁신성과 모빌리티 기술력을 널리 알리기 위한 목적으로 새로운 카테고리를 개설했다”고 배경을 밝혔다.

LG전자 VS사업본부 이준배 영업/마케팅담당은 “가전사업에서 쌓은 고객에 대한 이해를 바탕으로 차별화된 미래 모빌리티 솔루션을 개발해 나가고 있다”며 “모빌리티 랩웍스 시리즈를 통해 고객에게 차별화된 LG전자만의 미래 전장기술을 선보이며 소통을 강화해 나갈 것”이라고 말했다.