현대모비스가 차량 운전대를 필요에 따라 접어서 대시보드에 넣을 수 있도록 하는 ‘폴더블 조향 시스템’ 기술 개발에 성공했다.

현대모비스는 2년여의 연구개발 끝에 개발한 이 시스템은 전세계에서 아직 양산사례가 없는 신기술로 현재 국내외 특허출원을 진행 중이라고 설명했다.

폴더블 조향 시스템의 가장 큰 특징은 앞뒤로 최대 25cm까지 움직일 수 있어 운전대를 접을 경우 넓은 공간을 확보할 수 있다는 점이다. 자율주행 모드에서 운전대를 접고 운전석을 180도 회전해 뒷좌석 승객과 대화하거나 휴식을 위한 공간으로도 만들 수 있다.

현대모비스는 기존 전자식조향장치(SBW) 기술을 시스템에 연계하고 다양한 기술을 적용해 시스템 내구성과 신뢰성을 확보했다고 설명했다.

SBW는 운전대의 움직임을 전자신호로 변환해 전달하는 시스템이다. 기계적 연결 장치를 제거해 노면의 요철이나 방지턱을 지날 때 진동이 핸들로 전달되지 않는다는 장점이 있다.

특히 주행 상황에 따라 핸들 반응성을 자동으로 높이거나 줄여 안정감을 높이고 서킷이나 구불구불한 길에서 운전자의 드라이브 감성을 극대화할 수 있다는 게 사측 설명이다.

현대모비스는 센서와 전자제어장치(ECU) 등 핵심 전자부품을 각각 독립적으로 제어할 수 있는 이중 안전 시스템을 적용해 하나의 장치에 이상이 발생해도 정상적인 조향상태를 유지할 수 있도록 설계했다고 설명했다.

현대모비스는 폴더블 조향 시스템을 비롯, 다양한 미래기술을 개발해 목적 기반 모빌리티(PBV) 등 미래 자율주행 모빌리티 시장에 적극 대응하면서 글로벌 완성차OEM과 선제적 기술을 제안, 수출 주력품목으로 육성할 계획이다.